ステアリングダンパー
オールドマンエミュの4WDサスペンションのもう一つの重要なコンポーネントであるステアリングダンパーは、ホイール振動の影響を軽減し、快適な乗り心地やコントロール性能を向上させるように設計されています。
OMEステアリングダンパーは、ステアリングホイールの戻りに影響を与えることなく、悪路でのステアリングホイールの激しい回転に対抗する働きもします。これにより、ステアリングシステムの寿命を向上させ、左右の動きを抑えることで、スムーズな乗り心地を提供します。
オールドマンエミュの4WDサスペンションのもう一つの重要なコンポーネントであるステアリングダンパーは、ホイール振動の影響を軽減し、快適な乗り心地やコントロール性能を向上させるように設計されています。
OMEステアリングダンパーは、ステアリングホイールの戻りに影響を与えることなく、悪路でのステアリングホイールの激しい回転に対抗する働きもします。これにより、ステアリングシステムの寿命を向上させ、左右の動きを抑えることで、スムーズな乗り心地を提供します。
オールドマンエミュのステアリングバンパーには、9段階のコイルスプリングバルブシステムが組み込まれています。
15mmのピストンロッドを採用したオールドマンエミュのステアリングダンパーは、他の追随を許さない強度を誇ります。
耐久性の高いストーンガードを装備し、荒れた路面や石による損傷からピストンロッドを保護しています。
35mmのピストンとボアにより、ステアリングダンパーに充分なオイル量を確保しています。
オールドマンエミュのステアリングダンパーには、9段階のコイルスプリングバルブシステムが組み込まれています。
オールドマンエミュのステアリングダンパーには、9段階のコイルスプリングバルブシステムが組み込まれています。
耐久性の高いストーンガードを装備し、荒れた路面や石による損傷からピストンロッドを保護しています。
オールドマンエミュのステアリングの基本的な強さである15mmピストンロッドで強化されています。
35mm径のピストンとボアにより、スタビライザーのオイル量を増やすことができました。
マルチリップシールを装備し、オイルロスを防いでいます。
オリジナルのステアリングダンパー用ブラケットを必要に応じて使用することで、より簡単で素早い取り付けが可能です。
ツインチューブデザインにより、アウターチューブが石による損傷やその他の潜在的な損傷から内部コンポーネントを保護します。