不整地を高速で、長時間走行しても疲れにくく、そして安全に目的地に到着できることを考慮して設計されているオールドマンエミューのスプリングは、リーフ、コイル、トーションバーのいずれであっても乗り心地の良さはもとより、ロールの少なさ、ハンドリング性能においても最高のパフォーマンスを提供します。
オールドマンエミューのライドコントロールエンジニアは、オンロードでの走行性能とオフロードでの走破性能の両立するための適切な調整のために非常に多くの時間を費やして研究および試験を行い、オンロードでの乗り心地の良さとオフロードの走破性を高次元で両立する事を実現しています。
同じ車種であっても装備内容に応じてサスペンションにかかる負荷は大きく異なります。例えばARBバンパーを装備した車両、ARBバンパーに加えてウィンチを装備した車両、ドロワーシステムやルーフトップテントを装備した車両などでボディのバランスは大きく変わります。
オールドマンエミューのライドコントロールエンジニアは、各車両に対するスプリングレートのバランスはもとより、加重が増えた車両用への調整に非常に多くの時間を費やして研究および試験を行い、純正バンパー車両用/ARBバンパー装着車両用など、想定される固有のカスタムも考慮したスプリングをラインナップをしております。
※ラインナップは車種により異なります。
車両固有のカスタマイズなどの仕様に合わせたスプリングレートに調整されたオールドマンエミューのスプリングとショックアブソーバーを組み合わせることで、あらゆる地形において、乗り心地の良さ、ロールの少なさ、ハンドリングの良さ、そしてオフロードの走破性を高次元で両立する事を実現し、しなやかでコシのある、長時間運転しても疲れにくい車両を提供します。
オールドマンエミュースプリングは、あらゆる地形などの状況において、最適な乗り心地を提供するように設計されています。 p>
さまざまな用途に適した多数のスプリングオプションが用意されており、レジャー使用、商業目的など、幅広い車両をセットアップできます。オールドマンエミューのショックアブソーバーとリーフスプリングを組み合わせた車両は、乗り心地、ハンドリング、オフロード走破性、および耐荷重能力を大幅に向上します。
注意:ほとんどのオールドマンエミュースプリングには、記載されているすべての機能がありますが、設計または物理的な制限がある場合は、これらの機能の1つ以上を組み込むことはできません。 詳細については、ARB取扱い店舗にご確認ください。
リーフスプリングに使われるブッシュには性能を維持するために定期的なグリスアップが必要です。オールドマンエミューのグリサブルシャックルとピンは、シャックルを取り外す必要なくグリスアップを可能とし、時間と労力を大幅に削減すると共に、ブッシュの寿命が延び、乗り心地が向上します
グリサブルブッシュは「others」ページへARBは、へたりや腐食に対する優れた耐性を確保するために、最先端のマイクロ合金スプリングスチールを使用して、各車両用に幅広いオールドエミューコイルスプリングを設計しています。幅広い品揃え(純正バンパー車両用/ARBバンパー装着車両用/ARBバンパー+ウィンチ装着車両用/ドロワーシステム+ルーフトップテント装着車両用など)により、コイルスプリングは、特定の負荷条件と車両の使用目的に適合させることができます。
スプリングが対応するオールドマンエミューショックアブソーバーを組み合わせると、さらに微調整され、車両に合わせて特別に設計された完全に統合されたシステムを実現します。
オールドマンエミュートーションバーは、オンロードでもオフロードでも、車両の乗り心地とハンドリング性能を劇的に改善します。
オールドマンエミュートーションバーは、オールドマンエミューコイルまたはリーフスプリングを車両のリアに装備し、設定するオールドマンエミューショックアブソーバーと組み合わせた場合に最高のパフォーマンスを発揮します。