オールドマンエミュースプリング
不整地を高速で、長時間走行しても疲れにくく、そして安全に目的地に到着できることを考慮して設計されているオールドマンエミューのスプリングは、リーフ、コイル、トーションバーのいずれであっても乗り心地の良さはもとより、ロールの少なさ、ハンドリング性能においても最高のパフォーマンスを提供します。
オールドマンエミューのライドコントロールエンジニアは、オンロードでの走行性能とオフロードでの走破性能の両立するための適切な調整のために非常に多くの時間を費やして研究および試験を行い、オンロードでの乗り心地の良さとオフロードの走破性を高次元で両立する事を実現しています。
特定の装備条件に応じたスプリングレートを設定
同じ車種であっても装備内容に応じてサスペンションにかかる負荷は大きく異なります。例えばARBバンパーを装備した車両、ARBバンパーに加えてウィンチを装備した車両、ドロワーシステムやルーフトップテントを装備した車両などでボディのバランスは大きく変わります。
オールドマンエミューのライドコントロールエンジニアは、各車両に対するスプリングレートのバランスはもとより、加重が増えた車両用への調整に非常に多くの時間を費やして研究および試験を行い、純正バンパー車両用／ARBバンパー装着車両用など、想定される固有のカスタムも考慮したスプリングをラインナップをしております。
※ラインナップは車種により異なります。
車両固有のカスタマイズなどの仕様に合わせたスプリングレートに調整されたオールドマンエミューのスプリングとショックアブソーバーを組み合わせることで、あらゆる地形において、乗り心地の良さ、ロールの少なさ、ハンドリングの良さ、そしてオフロードの走破性を高次元で両立する事を実現し、しなやかでコシのある、長時間運転しても疲れにくい車両を提供します。
リーフスプリング
オールドマンエミュースプリングは、あらゆる地形などの状況において、最適な乗り心地を提供するように設計されています。
さまざまな用途に適した多数のスプリングオプションが用意されており、レジャー使用、商業目的など、幅広い車両をセットアップできます。オールドマンエミューのショックアブソーバーとリーフスプリングを組み合わせた車両は、乗り心地、ハンドリング、オフロード走破性、および耐荷重能力を大幅に向上します。
リーフスプリングの特徴
- ドローテーパーとダイアモンドカットのリーフは、負荷がより大きな表面積に徐々に分散し、リーフの端で発生する高いストレスを減らし、乗り心地と寿命を向上させます
- リーフクランプはボルト止めされているため、きしみ防止ナイロンライナーを取り付けることができます
- 負荷テストにより、スプリングが必要な仕様を満たしていることを確認しています
- 安全性を高めるために設計されたミリタリーラップ
- グリサブルのナイロンインターリーフ減摩パッドは、負荷が最大になるリーフチップの摩擦を低減します
- フラットアクスルシートエリアにより、確実で安全なアクスルマウントにより、スプリングストレスを軽減し、スプリング寿命を延長できます
- スプリングストレスを軽減するために、すべてのリーフの張力側がショットピーニングされています。 このプロセスにより、スプリングの寿命が2倍になります
- 最適な快適さのために、ほとんどのリアスプリングに2段リーフパックが採用されています。 荷重が少ない時は、車両は主にプライマリステージに乗っており、重い荷物が追加されたときにセカンダリステージが追加のサポートを提供します
注意：ほとんどのオールドマンエミュースプリングには、記載されているすべての機能がありますが、設計または物理的な制限がある場合は、これらの機能の1つ以上を組み込むことはできません。 詳細については、ARB取扱い店舗にご確認ください。
グリサブルシャックル
リーフスプリングに使われるブッシュには性能を維持するために定期的なグリスアップが必要です。オールドマンエミューのグリサブルシャックルとピンは、シャックルを取り外す必要なくグリスアップを可能とし、時間と労力を大幅に削減すると共に、ブッシュの寿命が延び、乗り心地が向上します
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コイルスプリング
ARBは、へたりや腐食に対する優れた耐性を確保するために、最先端のマイクロ合金スプリングスチールを使用して、各車両用に幅広いオールドエミューコイルスプリングを設計しています。幅広い品揃え（純正バンパー車両用／ARBバンパー装着車両用／ARBバンパー＋ウィンチ装着車両用／ドロワーシステム＋ルーフトップテント装着車両用など）により、コイルスプリングは、特定の負荷条件と車両の使用目的に適合させることができます。
スプリングが対応するオールドマンエミューショックアブソーバーを組み合わせると、さらに微調整され、車両に合わせて特別に設計された完全に統合されたシステムを実現します。
コイルスプリングの特徴
- 優れた強度と耐久性を実現する最先端のマイクロ合金スプリングスチールにより製造
- スプリングピーニングの前後にダブルスクラッギングを施して、スプリングストレスを減らし、スプリングライフを向上させます
- 複数のアプリケーションで使用可能な固定および可変レートコイル
- 製造精度を確保するために、コンピューター制御の精密マンドレル上に形成
- 正確な仕様に合わせて設計されたスプリングエンド構成により、車両への完璧なフィット
- 耐久性のある、丈夫な黒いパウダーコートで仕上げられています
- オーストラリアで設計および製造しています
トーションバー
オールドマンエミュートーションバーは、オンロードでもオフロードでも、車両の乗り心地とハンドリング性能を劇的に改善します。
オールドマンエミュートーションバーは、オールドマンエミューコイルまたはリーフスプリングを車両のリアに装備し、設定するオールドマンエミューショックアブソーバーと組み合わせた場合に最高のパフォーマンスを発揮します。
トーションバーの特徴
- 腐食から保護するために弾力性のあるパウダーコートを施したプレミアムグレードのスプリングスチールより製造
- 最適な強度と完全性を実現する、落とし鍛造製法により製造。
- パフォーマンスを向上させるために、厳密な仕様に合わせて強化および調整
- へたりを防ぎ、ライフサイクルを向上させるための強化
