サスペンション用パーツ
統一されたサスペンションシステムを持つことで、走行時の快適性と車の寿命を最大限に延ばすことができます。
Old Man Emuは、サスペンションのセットアップを完成させるために、グリスアップ可能なシャックル、トーションバー、ブッシュ、一般的なハードウェア、フィッティングハードウェアなど、さまざまなパーツを提供しています。
トーションバー
Old Man Emuトーションバーは、オンロードでもオフロードでも、あなたの車の乗り心地とハンドリングを劇的に改善します。
オールドマンエミュのトーションバーは、オールドマンエミュのコイルスプリングまたはリーフスプリングを車両のリアに装着したときに最適に機能するように設計され、アクセサリーの装着に合わせてスプリングレートを上げることができます。トーションバーとスプリングは、４WD用のショックアブソーバーとの最適な組み合わせで、お客様の愛車のサスペンションパーフォーマンスを劇的に改善します。
材質
プレミアムグレードのスプリングスチールに弾力性のあるパウダーコートを施し、腐食から保護。
材質
プレミアムグレードのスプリングスチールに弾力性のあるパウダーコートを施し、腐食から保護。
高強度エンド
精密に製作されたドロップフォージドエンドにより、最適な強度と完全性を実現
設計スプライン
圧延スプラインは、正確なフィット感とスプラインの耐久性を向上させます。
厳密なテスト
性能向上のため、厳密な仕様に基づき焼入れと焼き戻しを実施
複雑な構造設計
たるみを防ぎ、寿命を延ばすために最適な構造設計を行い、最適な硬さを具現化しています。
グリーサブルシャックル
Old Man Emuの4WDサスペンションシステムにリーフスプリングが含まれている場合、ウレタンブッシュは長持ちさせるために定期的な注油が必要ですが、Old Man Emuのグリーサブルシャックルとピンは、シャックルを取り外す必要がなく、時間と労力を大幅に削減します。
亜鉛メッキ
サイドプレートは防錆のために亜鉛メッキ仕上げを採用しています。
亜鉛メッキ
サイドプレートは防錆のために亜鉛メッキ仕上げを採用しています。
長寿命
熱処理されたピンは、高荷重やオフロード条件下での長寿命を保証します。
充分なグリース量
各ピンには2つのグリース排出穴があり、シャックルピンとスプリングブッシュ間に最大限のグリース膜を形成し、ブッシュの寿命を伸ばし乗り心地を最適なものにします。
簡単な組み立て
ボルトで簡単に組み立てることができるため、圧入で組み立てられた構造にありがちな「シャックルピンとサイドプレートの角度が合わない」という問題がありません。
ハードウェア
Old Man Emuの製品は、ショック、スプリング、ブッシュだけではありません。ARBでは、Uボルト、センターボルト、スプリングライナーなど、独自の製品ラインアップを用意しており、最高レベルの組み合わせを選択できます。
ブッシュ
Old Man Emuは、ショックアブソーバー、リーフスプリング、パンハードロッド、コントロールアーム、スタビライザーバー用の様々なウレタンとゴムのブッシュキットを提供しています。独自のスプラインリーフスプリングブッシュやキャスター補正キットなどのユニークな機能が、適切なパフォーマンスを保証します。
取付け金具
Old Man Emuの製品には、車種ごとの取付けキットが付属しており、取り付けが簡単で安心です。
