ホコリや雪、水の浸入からエンジンを守ることは、4WDを脇目もふらずに操縦するために不可欠です。サファリシュノーケルは、走行環境に関係なく、常にクリーンでドライな空気を供給します。 オーストラリアで製造された高品質のポリエチレン製サファリシュノーケルは紫外線に強く、オーストラリアの過酷な環境にも耐えることができます。 すべてのシステムは、人気のある4WDモデルに適合するように個別に設計されており、製造を開始する前に徹底的な研究とテストが行われます。
サファリは2種類の伝統的なシュノーケルを提供しています: V-SpecとR-Specです。
V-SpecとR-SpecのスタイリングはSafariと同じですが、V-Specはインダストリアル仕様のUV安定ポリエチレン、R-Specはレクリエーショナル仕様のUV安定ポリエチレンという違いがあります。
サファリのエアラムシステムはシュノーケルの重要な機能です。CADと実験室でのテストにより、エアラムは流入する空気から最大量の水を取り除くと同時に、車のエンジンに最大限のエアフローを供給するように設計されています。
サファリのシュノーケルはUV安定性の高いポリエチレンボディを採用し、4×4の外装に強固にフィットします。また、すべての内部および外部フィッティングやフィクスチャーに耐腐食性の高いステンレススチールやメッキハードウェアを使用しています。Safariの接続ダクトは全てカスタムデザインされ、連続使用温度130℃のEPDM成型ゴムで作られています。これ以上のものはありません!
サファリほどフィットするものはありません。CADモデリングと実車を組み合わせた複雑な設計プロセスの結果、サファリシュノーケルは車両と違和感なく一体化するように製造されています。 他の製品も同じように見えるかもしれませんが、エアボックスからエアラムに至るまで、あなたの車と完璧にマッチするように細部までこだわって開発された製品は他にありません。
デフブリーザーキットは、川を横断する時や大きな水溜まりを走行する際に、デフ(およびギアボックスとトランスファーケース)が水を吸い込むことを防ぎます。
車両のディファレンシャル、ギアボックス、トランスファーケースは、通常の運転で熱を帯びると、内部の空気が膨張してケーシング内の圧力が上昇します。この圧力の上昇を管理するために、これらのコンポーネントのほとんどには、圧力上昇を逃がすための一連の一方向バルブブリーザーが標準装備されています。
しかし、川を渡ったり、大きな水溜まりなどの危険な場所に入ったりすると、膨張したケースが逆に冷たい水により素早く冷やされ収縮するため、ブリーザーバルブには真空状態が形成されますが、ブリーザーキットがあればきれいな空気を素早く吸い込むため、オイルシールなどから汚れた空気を吸い込むことはありません。
一方通行のブリーザバルブでは空気が入らないため、周囲のオイルシールを通して水が吸い込まれ、ケーシング、車軸、ディファレンシャルに水が浸入し、腐食や深刻な損傷につながることがよくあります。
このようなよくある問題を解決するには、ディファレンシャル、ギアボックス、トランスファーケースにシュノーケルのような役割を果たすブリーザーキットを取り付けることをお勧めします。ブリーザーキットは、主に重要な車両部品から空気を出し入れするハブです。キットには、空気を吸い込む際に埃や水の浸入を最も防ぎやすい高い位置(通常は車両のボンネットの下)に通される長さのエアチューブが含まれています。
4ポートARBデフブリーザーキットは、4つの主要コンポーネント(フロントデフ、リアデフ、トランスファーケース、ギアボックス)に接続可能で、2つのデフに接続するのに十分なチューブと固定具が付属しています。別売のチューブと固定具を少量追加することで、1つのキットでトランスファーケースとギアボックスにも対応します。