ランクル300用 ARBパーツの全貌

ARBは、ランドクルーザー300(ランクル300)の発売に合わせて、アクセサリーのラインアップを公開しました。次世代型ARBサミットバンパーを筆頭に、ランクル300に最適な性能を発揮するために、厳しい耐久性テストをクリアしたアクセサリーを豊富に取り揃えています。

最新のランドクルーザー300用製品をリリース

トヨタランドクルーザー300シリーズにARBが採用され、一連のARB製品の適用により、LC300はより頑丈で高性能なオフローダーやツアラーとして生まれ変わりました。オーバーランディング、トーイング、ツーリング、そして街中での移動など、ARBは機能性とルックスを完璧に融合させ、究極のプロテクションと実用性を実現するパンチの効いた製品を提供します。

次世代型ARBサミットバンパー

次世代型ARBサミットバンパーは、LC300に特化したトヨタの先進運転支援安全技術と完全に統合しながら、最も革新的で高度な技術を織り込んだ頑丈なプロテクションツールです。次世代サミットバンパーは、フロントバッファーをなくし、フロントフェイスにロボット溶接を採用し、ARBの優れた加工技術をアピールしています。フォグランプのデザインも大幅に変更され、ウインカー、ディスタンスセンサー、デイタイムランニングライト(DRL)、フォグランプをプラグアンドプレイで一体化し、現代の車両に求められる統合的なアプローチを実現しています。

特長と利点

  • トヨタランドクルーザー300シリーズに適した車種別デザイン
  • 意匠登録済みスタイリング及び部品のデザイン
  • 最大限の保護を実現する耐久性のあるスチール構造
  • 強度とアプローチアングルを両立させた、ARBの誇るマルチフォールド・アップスウェプト&テーパーウイングデザインを採用。
  • ウィングとセンターセクションの半径は30mm
  • 60.3mm径のアウターフレームとセンタークロスチューブ
  • 高張力ボルトでシャーシに固定する、エアバッグ対応の設計されたマウントシステム
  • 最大限の強度とエアフローを実現するスプリットパン設計
  • 中央と両脇に大型プロテクションパネルを装備
  • プレス加工されたトップパンとアルミ製(粉体塗装マットブラック)ウィンチカバーパネル
  • 下部パンにARBジャックまたはハイリフトジャッキポイントを2つ配置
  • 外枠に2つのアンテナ用ブラケットを配置
  • WARN、マグナム、ブッシュレンジャー、スミッティビルトのローマウントモデルで12,000lbまでの電動ウィンチ搭載可能
  • ARBインテンシティ、ソリスLED、Bushranger、IPFの各種ライトに対応。
  • ARB LEDフォグランプ、LEDデイタイムランニングライト、LEDウインカー、ディスタンスセンサーが付属します。
  • バンパーによる全長延長は約174mm
  • バンパー、シャーシマウント、フィッティングキットの概算重量は99kgです。バーの取り付けのため、車両から約15kgの部品を取り外す必要があります。
  • メタプレッププライマーで耐腐食性を強化
  • マットブラックパウダーコート仕上げ(オプションで車体色に合わせたカラーコードも可能
  • 下記のトヨタ仕様に対応
    • トヨタセーフティセンス
    • レーントレースアシスト(ステアリング振動付き)
    • フロントディスタンスセンサー。なお、アウターセンサーは外側へ20mm、前方へ90mm移動しています。インナーセンサーは5mm低く、160mm前方へ移動。
    • 夕暮れ感知式オートヘッドランプ: 4カメラ式マルチテレインモニター(MTM、パノラミックビューモニター。 フロントカメラは前方180mm、下方50mmに移動しているため、パノラミックビューに若干の影響があります。

サミットサイドレール&ステップ

サミットサイドレールとサイドステップは、オフロードで遭遇する車のダメージからドア、サイドシル、フロントクォーターパネルを保護します。高強度60.3mm径チューブラー鋼から作られたアタッチメントシステムは、サイドレールをバンパーにしっかりと固定し、丈夫なナイロンカバースリーブが一体感のある外観を提供します。
サイドレールを必要としない場合は、単体のプロテクションステップとして装着することができます。
ARBフロントバーをお持ちでないお客様や、フロントレールを必要としないお客様のために、プロテクションステップを装着できるリターンを開発しました。

特長と利点

  • トヨタランドクルーザー300シリーズ用専用設計
  • 意匠登録済みスタイリング及び部品のデザイン
  • 最大限の保護を実現する高耐久性スチール構造
  • サイドカーテンエアバッグに対応
  • グリップ力を高めるリッジを備えたアルマイト仕上げの成型加工ステップ
  • ステップ部(部品番号4425010)の概算重量は30kg、フロントレール(部品番号4425020)は22kg、リターン(部品番号4425030)は7kgです。これらを装着するために、約8kgの部品が外されます。
  • メタプレッププライマーで耐腐食性を強化
  • マットブラックパウダーコート仕上げ塗装(オプションでカラー変更可)

鍛造製 リカバリーポイント

ARBが車種別のリカバリーポイントを開発する際に重要視したのは、「連結リカバリー」のコンセプトで、各ポイントは前輪の最大回転角まで8,000kgの耐荷重があります。
状況に応じてリカバリーポイントを設置できるように、左右別々のリカバリーポイントを開発しました。また、各ポイントの耐荷重は8,000kgであるため、ブライドルストラップの使用は必要ありません。

特長と利点

  • トヨタランドクルーザー300シリーズ用として、ARBフロントプロテクションまたは純正バンパーアッセンブリー(一部バンパー加工要)に適合するよう開発されました。
  • 前輪の最大回転角まで対応。リカバリーポイント1箇所あたり8t定格 – ブライドルストラップは必要ありません。
  • 長いスロットにより、推奨の4.75tバウシャックルを通し、バウの代わりにピンを介して8tスナッチストラップを取り付けることができます。
  • 鍛造リカバリーポイントのスロットは、ARBソフトシャックル(部品番号 ARB2018)に対応した面取り加工が施されています。
  • ARB アンダービークルプロテクター(開発中)または純正アンダーパネルに適合します。

ベースラック取付けキット

超薄型で軽量なベースラックは、ルーフラックのセットアップに比類ないシンプルさ、柔軟性、個性的なデザインを提供します。

画期的なアリミゾ式取付けシステムを採用し、荷物やアクセサリーの取付け、取り外しが、より容易で迅速、簡単に出来るようになりました。さらにベースラック本体の強度と車両との一体感を両立させたデザインがルーフラックの新たなベンチマークとなることをターゲットとしています。

ランドクルーザー300シリーズ用ベースラックのブレードマウントは、複数の車種に対応し、取付け後のベースラックの高さができるだけ低くなるように設計されています。

特長と利点

  • トヨタランドクルーザー300シリーズに適合するベースラックマウント
  • ベースラック底面から車両ルーフの高さまでのルーフクリアランスは、17925010が23mm、17925020が35mmです。
  • ルーフのカーブにより、車両とのクリアランスは最大約45mmとなります。
  • 取付けブレードは、3.0mm厚アルミニウムにパウダーコーティングを施した材料をプレス成型したものです。
  • ディフレクターは2.0mm厚のアルミニウムにパウダーコーティングを施した材料をプレス成型したものです。
  • フロントアリ溝取付けエアディフレクターは、ポリプロピレンと熱可塑性エラストマーを成型したものです。
  • ARBルーフラックLEDライトバー(部品番号 1780500)の装着に適合します。
  • ベースラックのビーム1本あたりの最大荷重は25kgです。荷重は均等に分散させ、確実に固定してください。
  • 取り付けに必要な工具は 10mm、13mmスパナ、六角レンチセット、トルクスキーセット、ソケットセット、メジャーテープです。

更に詳しく

BP-51 サスペンション

BP-51高性能バイパスショックアブソーバーは、トヨタランドクルーザー300シリーズのために特別に設計された、究極の現代的なサスペンションです。2つのコイルオーバー、2つのショックアブソーバー、2つの取付けキットで構成されており、GXからSaharaまでのモデルバリエーションに適合するように、チューニングされています。

特長と利点

  • フロントのコイルオーバーは、300シリーズ専用に長さとフィーリングをチューニングし、アクセサリーの有無にかかわらず満足のいくセットアップが可能です。
  • 専用リザーバーブラケットは、用途に応じたリザーバー配置を可能にしました。
  • 2インチ(50mm)の車高アップを実現するシステム設計
  • リアダンパーの長さ、バルブ形状を300シリーズ専用にチューニングしています。
  • 専用リザーバーブラケットが開発され、リア取付けキットに含まれています。
  • リアダンパーは新開発のリアOMEスプリングに合わせたチューニングを実施

更に詳しく

ニトロチャージャースポーツサスペンション

すべてのランドクルーザーオーナーにご満足いただけるよう、4種類のスプリングが開発され、乗り心地の向上、さまざまな積載オプションへの対応、将来のGVMアップグレードに対応できるようになっています。快適性とコントロール性を高めるために、新たに2種類のニトロチャージャーショックアブソーバーが開発されました。

特長とメリット

  • 車両に適したサスペンションを提供するため、チューニングとマッチングを施した統合サスペンションシステムをラインアップ
  • 50mmの車高アップを実現
  • リフトアップ、ロードキャリング、快適性を重視したエンジニアリング
  • バネレートと乗り心地を正しくマッチングさせるための徹底的なチューニングと開発
  • コントロール性と快適性を両立させるための開発

更に詳しく

ソリスインテンシティライト

インテンシティソリスフォグランプは、単に性能が優れているというだけでなく、高機能でクラスをリードする性能を備えています。ARB インテンシティソリスフォグランプは、あなたの車にフォグランプを追加することをお考えなら、まさにうってつけの製品です。

特長と利点

  • 9インチ(LED36個)と7インチ(LED21個)の2つのサイズから選択可能
  • 1つのスポットと1つの広角、または2つの広角または2つのスポットで走行するためのオプションを用意
  • 5段階調光システム
  • オスラム社製LEDを使用
  • すべてのライトに交換可能な赤と黒のダイキャスト製サイドベゼルを付属
  • ライトカバーはクリア、ブラック、アンバーの3色(クリアーは本体に付属、ブラック、アンバーは別売)

更に詳しく

配線キット

ランドクルーザー300シリーズ用に設計されたARB配線キットは、ARBドライビングライト用配線と組み合わせて使用でき、車両のCANシステムに統合され、純正ヘッドライトから正しいハイビーム信号をピックアップしてオン/オフ信号をフォグランプに提供します。

特長とメリット

  • ドライビングライトのハイビーム信号–ARBダイビングライト用配線に適合
  • 特許出願中の配線設計
  • LC300シリーズに取り付けるフォグランプ用に必要
  • ARBドライビングライト用配線と組み合わせて使用すると、車両CANシステムからのクリーンで安全なハイビーム信号をピックアップします
  • ヒューズタップとクイック接続プラグによる設置時間の改善
  • 業界標準を超えるグレードの自動車用製品を使用
  • 純正配線上の車両側パネルの取り外しを最小限に抑制
  • 純正配線と安全要件に従って、自動ハイビームおよび自動ヘッドライト機能を使用した場合、フォグランプが無効になります。

ベースラック用補助ライト

後側または必要なエリアの照明として理想的なベースラック補助ライトは、ラックの度の位置でもベースラックダブテールシステムとシームレスに統合され、最も必要な場所での照明を可能にします。

特長とメリット

  • オスラム製10W LEDを2個搭載
  • ベースラックのアリミゾ方式に対応
  • 自由な位置に取付け可能
  • ワイドな光の広がりを実現

ブラックアルミニウムケース入り オーニングとLEDライトキット

ARBオーニング&LEDライトキットは、ARBオーニングとオーニングのルーフにLEDライトストリップがセットになっており、キャンプシェルターとライティングのソリューションをまとめて、次のアドベンチャーに備えられます。

特長とメリット

  • アルマイト処理された高さ調節可能な伸縮式脚部
  • 厚い強化アルミニウム押出材
  • PUコーティングされた300gsmポリ/コットンリップストップキャンバス
  • 耐水性LEDライトストリップは最大1200ルーメンの照度で、2つの異なるカラーモード(クールホワイトまたはアンバー)を選択できます。ヒューズ付きシガーソケットプラグで電源を供給し、調光スイッチ付きです。
  • 30秒で展開可能。
  • UVカット、完全防水処理。

エアーロッカー フロント・リア

オープンデフの4WDモードでは、常に2輪にしか駆動がかかりません。ARBエアロッカーは、スイッチひとつで両輪に均等に駆動力を送ることができ、空転していないほうの車輪を利用して、突き進むことができるのです。

特長とメリット

  • 急傾斜、不整地、岩場、滑りやすい泥道でトラクションを発揮します。
  • 完全削り出しの特殊鋳鉄製ワンピースデフキャリアケースは、純正デフと同等の剛性を確保しながら、ピニオンギアを標準の2倍に増やし、トルクに対応しています。
  • 全モデルに、十分な剛性を保ち、且つ厳しい公差をクリアーするために2ピースの特殊鋼製ハウジングを採用し、極度の軸荷重に対応するための鍛造製の高硬度スパイダーギアを4つ収容しています。ARBの特許である「タイムドギア」設計と耐高温シールにより、地球上で最も過酷な気候条件下でも応答性の高い作動を保証します。
  • ARBエアロッカー本体は、5年間、走行距離無制限の総合保証付きです。

エアロッカーの詳細

LC300 アクセサリー

ランクル300 ARBカスタムパーツ

サミットバンパー

サミットバンパーはランドクルーザー300シリーズにプレミアムなプロテクションを提供します。

サミットバンパー

サミットバンパーはランドクルーザー300シリーズにプレミアムなプロテクションを提供します。

サイドレール&ステップ

ARBサイドステップは、ARBサイドレールと完璧にフィットし、あなたのランドクルーザーのための最大のサイドプロテクションを提供します。

ベースラック

ベースラックは、ランドクルーザー300シリーズで移動する際の利便性を追求した究極のプラットフォームラックで、多くのアクセサリーが用意されています。

リカバリーポイント

フロントリカバリーポイントは、様々なリカバリーシーンに対応した便利で安全な牽引位置を提供します。

ソリスインテンシティライト

ソリスインテンシティは、あらゆる運転条件に対応する優れた照明で、悪天候や暗闇、動物などの潜在的障害物の視認性と安全性を飛躍的に向上させます。

OMEサスペンション

OMEサスペンションは、走行時の快適性とオフロードでの優れたハンドリング性能を提供します。

画像はこちら

ランクル300 ARBバンパー 次世代サミットバンパー(ブルバー)

サミットバンパー

次世代型ARBサミットバンパーは、LC300に特化したトヨタの先進運転支援安全技術と完全に統合しながら、最も革新的で高度な技術を織り込んだ頑丈なプロテクションツールです。

ランクル300 ARBプロテクションサイドステップ&サイドレール(サイドバー)

サミットサイドレール&ステップ

サミットサイドレールとサイドステップは、オフロードで遭遇する車のダメージからドア、サイドシル、フロントクォーターパネルを保護します。高強度60.3mm径チューブラー鋼から作られたアタッチメントシステムは、サイドレールをバンパーにしっかりと固定し、丈夫なナイロンカバースリーブが一体感のある外観を提供します。サイドレールを必要としない場合は、単体のプロテクションステップとして装着することができます。

ランクル300 ARB牽引フック(リカバリーポイント)

鍛造製 牽引フック(リカバリーポイント)

ARBのリカバリーポイントシリーズは、一般的なリカバリーポイントにまつわる問題や、リカバリーのさまざまな状況に対応できないという問題を解決することを目的としています。 これらの問題には、疑わしい未試験の取り付け位置、定格シャックルやストラップの選択に関する間違い、リカバリー時に角度をつけて引っ張ることによって生じる応力に安全に対処できないトウポイント等が含まれます。

ランクル300 ARBフラットルーフラック BASERACK(ベースラック)

ベースラック

超薄型で軽量なベースラックは、ルーフラックのセットアップに比類ないシンプルさ、柔軟性、個性的なデザインを提供します。
画期的なアリミゾ式取付けシステムを採用し、荷物やアクセサリーの取付け、取り外しが、より容易で迅速、簡単に出来るようになりました。さらにベースラック本体の強度と車両との一体感を両立させたデザインがルーフラックの新たなベンチマークとなることをターゲットとしています。

ランクル300 ARB Old Man Emu Suspension(オールドマンエミューサスペンション)

オールドマンエミュー サスペンション(OME)BP-51

トヨタランドクルーザー300シリーズ用に開発された高性能バイパスショックアブソーバーBP-51の最新版を発表します。
2つのコイルオーバー、2つのショックアブソーバー、2つのフィットキットで構成され、GXからSaharaまでのモデルバリエーションに対応します。

TOP